El tetracampeón mundial cuestionó duramente los cambios técnicos que entrarán en vigor en la F1, calificando los nuevos autos como “anti-carreras”, mientras que Lando Norris respondió con dureza y defendió la evolución de la categoría.
El piloto neerlandés Max Verstappen volvió a encender la polémica en la Fórmula 1 tras lanzar fuertes críticas al reglamento técnico que comenzará a aplicarse en la temporada 2026, apuntando directamente contra el enfoque de los nuevos monoplazas y el rumbo que, a su juicio, está tomando la categoría.
El actual campeón del mundo cuestionó especialmente el énfasis en la eficiencia energética y la gestión durante las carreras, comparando el nuevo concepto con la Fórmula E. “La palabra correcta es gestión. Es la Fórmula E con esteroides. Son autos anti-carreras”, señaló el piloto de Red Bull, agregando que el nivel de emoción al conducir no sería el mismo bajo las nuevas reglas.
El neerlandés fue más allá y aseguró que el disfrute al volante es clave en esta etapa de su carrera. “Para mí esto no es Fórmula 1. No me importa tener un auto ganador o no, también tiene que ser divertido”, comentó, dejando abierta incluso la posibilidad de explorar otras categorías, considerando su interés reciente en las carreras de resistencia.
Las declaraciones no pasaron inadvertidas y rápidamente encontraron respuesta en el paddock. El británico Lando Norris, figura de McLaren y uno de sus principales rivales en pista, respondió con ironía y firmeza tras probar los nuevos monoplazas. “Es muy divertido. Lo disfruté mucho. Si Max quiere retirarse, que lo haga”, lanzó.
Norris defendió además la evolución constante de la Fórmula 1 y aseguró que los pilotos deben adaptarse a los cambios reglamentarios. “La Fórmula 1 cambia constantemente. A veces es mejor conducir, otras no tanto. Nos pagan una cantidad ridícula de dinero por manejar, así que no puedes quejarte”, afirmó, bajándole dramatismo al debate generado por el neerlandés.
El piloto británico cerró señalando que las opiniones distintas forman parte del deporte y que aún es temprano para evaluar el impacto real del reglamento 2026, aunque dejó claro que, en su caso, las sensaciones iniciales han sido positivas.